豊水期の観察

♯02羽田「多摩川口」ブロック

日　　付	調査時間	潮　　汐	水　　位	入　　路
2016/09/02	開始06時55分終了10時02分	大　潮 (羽田) 干潮　11時54分	調布堰(上)観測所 07時　2.83m	川崎市塩浜

※「水位」は、潮の影響を受けない、最下流部観測所の水位データを表記

調査地点　多摩川河口部～隅田川河口沿岸部の9地点

※調査ポイントの番号は調査位置を示すものでは無い。当日調査した順番を表記。

移動距離25.6km

塩分濃度の表記について

各地点の記録に、水深による濃度を色分けして表示。左列一番上の青色を真水。その下の水色では0.1％以上0.9％以下を示す。
また3.0％までは1％刻み、それ以降では0.1％ごとの変化で刻んでいる。

水深では、デジタル探知機の数値を表記。また測定器を沈める10ｍの延長コードの内、有効だった深さを記録している。



引き潮に間に合わせるため、午前4時に出発。出廷場所はヒ・ミ・ツ。荷物の運搬とボートの組立に、約2時間かかった。体力的にはすでに終了している。海が穏やかなのが幸いだ。

P-01 　 Time 0700
	海面からの水深	塩分濃度	○塩浜から多摩運河抜けて、本流航路付近で計測。 ○やや濁る。真水層が50cm存在。 ○右岸の干潟は全面水没。 ○満潮後1時間18分後。ゆっくりと潮が干き始めていた。
	0.0m	0.0％
	0.5m	0.5％
	0.9m	1.0％
	1.2m	1.5％
	1.5m	2.0％
	1.7m	2.5％
	3.5m	2.8％
	水　深　3.5ｍ

P-02 　 Time 0708
	海面からの水深	塩分濃度	○P-1から下流へ約1kmの地点。 ○左岸に浅場あり。ほぼ、川の中心部を計測。 ○河口部でありながら、真水の層が70cmの厚みで存在。
	0.0m	0.0％
	0.7m	0.5％
	1.2m	1.0％
	1.4m	1.5％
	1.5m	1.6％
	1.6m	2.0％
	2.9m	2.8％
	水　深　2.9ｍ

P-03 　 Time 0716
	海面からの水深	塩分濃度	○さらに約2km移動。導入灯先に浮く赤色の浮標近くで測定。荒川側になる左岸先端には新滑走路が伸び、多摩川河口を蓋するように伸びている。 ○新滑走路に渡る橋は、潮流をせき止めていない。しかし新滑走路の北側は埋立てたもので、その向きが隅田川の流れを導くよう形になっている。近づいて確かめたかったが、警備艇に追い返された。
	0.0m	0.0％
	0.2m	1.0％
	1.3m	1.5％
	2.5m	2.0％
	3.2m	2.5％
	4.5ｍ	2.8％
	水　深　4.5ｍ



P-03地点に浮く浮標。航空燃料を運ぶタンカーが通る。空にはジェット機。濁りはほとんどない。右下はP-04地点から、新設滑走路を見た景色。

P-04 　 Time 0723
	海面からの水深	塩分濃度	○新滑走路を通り抜け、障害物の無い海側で計測。 ○海面は、多摩川内の色よりも、やや強く濁っている。 ○風がダイレクトとなり、波が立って安定した計測ができず苦労する。
	0.0m	1.2％
	0.5m	1.5％
	1.4m	2.0％
	3.5m	2.5％
	5.5m	3.0％

	水　深　18.5ｍ

P-05 　 Time 0735
	海面からの水深	塩分濃度	○新滑走路の外側を移動。新滑走路がデッキフロアーから、埋め立て造成した滑走路へと変る地点。 ○航路近くでは、スクリューにかき混ぜられ海面の数値が安定しない。 ○更に風が強くなる。ボートを滑走出来なくなった。
	0.0m	1.6％
	1.8m	2.0％
	2.2m	2.5％
	6.2m	3.0％
	水　深　13.3ｍ

新設滑走路沿いに移動。P-05地点から見た滑走路の土台部分。左側はデッキ式に中空滑走路になっている。全長の三分の一程度の長さだ。ここからの三分の二はガッチリ埋め立てられた上に滑走路は走る。多摩川河口へと進む潮流に、どのような影響をもたらすのだろう・・・。

P-06 　 Time 0748
	海面からの水深	塩分濃度	○新滑走路北側の先端部。羽田周りでは、最も荒川河口に近い地点。荒川河口まで距離11.7km。 ○ここから先は東京港「西航路」。
	0.0m	1.3％
	0.8m	1.5％
	1.1m	2.0％
	1.8m	2.5％
	5.0m	3.0％
	水　深　17.6ｍ

P-07 　 Time 0754
	海面からの水深	塩分濃度	○西航路に沿って、東京港方面へ移動。隅田川河口「竹芝」から約13km地点。 ○西航路内の水面、濁り無し。ここから奥は、「隅田川」河川水の影響下となる。
	0.0m	1.3％
	1.6m	1.5％
	1.8m	2.0％
	2.5m	2.5％
	6.0m	3.0％
	水　深　14.0ｍ


P-07地点。新滑走路からジェット機が飛び立つ。隅田川河口からの流れに濁りはない。

P-08 　 Time 0817
	海面からの水深	塩分濃度	○竹芝から8.5kmの地点。目前に「城南島海浜公園」が見えている。
	0.0m	1.2％
	1.0m	1.5％
	1.6m	2.0％
	2.5m	2.5％
	5.0m	2.9％
	水　深　8.7ｍ

P-09 　 Time 0847
	海面からの水深	塩分濃度	○東京港から昭和島方向に入り「海老取り川」を抜けて多摩川へ。 ○浅場を避け、水深のある澪筋に入り計測。
	0.0m	0.0％
	1.5m	0.5％
	1.8m	1.0％
	1.9m	1.5％
	2.2m	2.0％
	2.8m	2.6％
	水　深　2.8ｍ

資　料　　当日の気象

2016年9月2日の「潮汐・潮流」と「気象」データー

潮時グラフ

2016年9月2日羽田

時刻水位月図

田園調布(上) 2015年1月

出典　

気象データ

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羽田　2016年9月2日（１時間ごとの値）

時	降水量 (mm)	気温 (℃)	風速・風向(m/s)		日照時間 (h)
時	降水量 (mm)	気温 (℃)	風速	風向	日照時間 (h)
1	0.0	25.6	1.6	北西	///
2	0.0	25.4	1.0	北北西	///
3	0.0	23.7	0.8	東	///
4	0.0	23.8	3.0	東北東	///
5	0.0	23.9	3.4	北東	///
6	0.0	24.1	2.2	北	///
7	0.0	25.4	3.4	北北西	///
8	0.0	25.6	4.8	北東	///
9	0.0	25.6	5.5	東北東	///
10	0.0	26.1	5.3	東北東	///
11	0.0	26.8	4.2	東	///
12	0.0	28.0	1.9	東南東	///
13	0.0	28.4	1.2	東	///
14	0.0	29.5	1.5	東	///
15	0.0	29.7	3.2	東	///
16	0.0	29.0	5.9	東南東	///
17	0.0	27.9	5.1	南東	///
18	0.0	27.2	4.7	東南東	///
19	0.0	26.8	5.2	東南東	///
20	0.0	26.3	5.0	東	///
21	0.0	26.0	4.9	東北東	///
22	0.0	25.7	6.2	東北東	///
23	0.0	25.5	4.1	北東	///
24	0.0	25.4	4.9	北東	///

出典　

海上保安庁　「海潮流推算情報」

出典　

多摩川クラブ