第二太田丸デビュー

第 325号　　多摩川クラブトピックス　2014/04/15 28:10発表

汽水調査ボート「第二太田丸」

多摩川デビュー

河口「殿町干潟」に浮かぶ第二大田丸。第一太田丸は、同じ羽田沖が本拠地で、映画の撮影で乗り回した。この船は、遊魚はやらない。海に浮かぶ「川」を探すためにデビューした。・・・分かんねぇ～だろうなぁ。

　15日午前、かねてから準備を進めていた汽水調査ボート「第二太田丸」を、多摩川で進水させた。場所は大田区の河川敷に広がる多摩川緑地内、京急鉄橋下。ボートは新艇でアキレス製FMR-501型で、船長320㎝4スト6馬力の船外機を搭載している。

　このボートは、主に川と海の境界線調査に使用するもので、河川内だけでなく海面上に浮く河川水の状態を調査測量も行う。これまでのファルトカヌーでは不可能だった外洋海面域調査では、一人で出港帰船準備をするために、軽量で運搬しやすい組み合わせで調達している。

　しかしボートを汲んでみると、ことのほか重い。カタログ数値54㎏だが、船外機の27㎏に調査機材数点を合わせると100㎏を超え、平地移動はともかく川ほ落とすスロープでは、まるで船を投げ落とす勢い。不思議そうに見守るホームレスに囲まれながら、遭難すれすれの船出となった。



心許ないが、エンジンはトーハツの4スト6馬力。オモチャのような船外機だ。しかし、これ以上大きいエンジンだと、一人では運べない。このエンジンで28kgある。ボートは、アキレスFMR-505。国産のゴムボートはこのメーカーだけで、あとは中国か韓国で作っているので信用できないなぁ・・・。なにより、このバッテリー式高圧空気入れが凄い。あっという間に膨らむ。全て一人でやるとなると・・・このセットレベルが限界。トホホ、誰か一緒にやってくれないかなぁ。


河口ではハマグリ漁をする人が数人。取れたハマグリを見せてもらうと・・・でっか。5年ものと3年ものだった。

二日目は、上流へ。大田丸と一緒に、最新の潮探りセットを調達した。水深を図る魚探と、投げ込み式の塩分濃度計。20年前の調査は、長い塩ビパイプを突っ込んで海水を探していた。このセットだと、河川に侵入した海水が、手に取るようにその動向を知ることができる。しかし、驚くことに20年前の塩ビ管調査の結果は、ほとんど正しかったことが判明・・・やっぱ、必要なかったかなぁ・・・。

解っちゃいるけどぉ止められない

　ここ十数年来、ずっと気になっていることが在る。川に汽水域という海があるように、海にもきっと川が在る筈・・・頭から離れない。思い付きではなく、海面を流れる「川」を実際に見てしまっているのだから仕方ない。

　それは誰にでも見える。川が台風増水した直後に、沿岸域上空を飛ぶ旅客機窓側席に座って覗けば、眼下に見える。河口から沖へと伸びる茶色い濁流河川水。その海の川を調べたいのだ。

　中には必ず淡水魚居るはず・・・勝手な思い込みではない。濁流が海から消えた後、海岸線には多くの淡水魚の死体が並んでいる。増水後のガサガサでは、多摩川の下流域でも流れ落ちたヤマメやカジカ、時にはサワガニまで入る。
　海に流れ出ていないわけがない。海面に浮く川が何処に流れ着くかで、淡水魚の海移動は可能になるかも知れない。

　研究者にも何人も相談した。でも相手にしてくれない。仕方ないので自分で調べることにした。今日船出してみて、見知らぬ海面での調査に大きな不安が過っているが、何もしないで諦めるのはちょっと悔しい。やれるだけやって、自己満足に浸るつもり・・・。

　先日、韓国からゴムボートに乗った日本の若い官僚が福岡で水難死して話題になったが、B級芸能人が、太平洋で謎の調査器具を搭載したゴムボート上で謎の死で話題になったら、どなたか、ぜひ事情を説明してくだしゃんせ・・・えへへ。(賢)

多摩川の沿岸域で、不信な動きをする黄色いゴムボートを見かけたら・・・それ、十中八九私です。通報する前に、ご確認を・・・。

詳細

○日　時	4月15～16日、両日・午前9時～午後4時
○場　所	多摩川河口～ガス橋
○参　加	多摩川クラブ・中本／阿部

多摩川クラブ